Cerpen BMW R71 tahun 1938..!! (cerita pendek)

Cerpen = cerita pendek 😀 cerpan = cerita panjang 😆

Maksudnya cerita sedikit atau sedikit cerita tentang BMW R71 😉

Setelah kemarin sudah dimulai cerita BMW disana dan disini, maka kita mulai disono untuk melihat BMW R71 😈

Sebagai pembuka inilah R71

ehm…. keren ya!

Pada akhir tahun 1930an, BMW berhasil menjual dalam jumlah besar produksi sepeda motornya meski harganya tergolong mahal 😆

BMW berhasil membangun dan menciptakan reputasi yang sangat baik dalam hal kualitas, kenyamanan dan kemewahan sepeda motor produksinya. Salah satu faktor pendorong dari hal tersebut adalah dimulainya penggunaan suspensi depan dan belakang pada tahun 1938, dimana pabrikan yang lain masih jarang mengaplikasikan fitur ini pada produk mereka (rata-rata cuma pake suspensi depan aja!)

Dimulai pada tahun tersebut (1938) hingga perang dunia kedua berhenti, hampir semua sepeda motor produksi massal BMW type Twin (boxer) menggunakan jenis rangka dan komponen pendukung yang sama. Sektor mesinpun dapat dipertukarkan berikut dengan gigi transmisinya. Perbedaannya hanya terletak pada rasio gigi gardan. 😀

BMW R71 ini menggunakan mesin berkubikasi 745cc dengan bore dan stroke 78×78 mm. Rasio kompresinya sekitar 5,5:1 dan menghasilkan output daya sebesar 22 HP pada 4600 rpm 😉

Tangki BMW R71 ini mampu memuat sekitar 14 liter bahan bakar. Akhir cerita antara Tahun 1938 sampai dengan 1941 sebanyak kurang lebih 2000 unit BMW R71 ini dibuat dan dipasarkan ke seluruh dunia 😀

BMW R71 bagi para penggemarnya memberikan sensasi  berkendara sepeda motor buatan menjelang perang dunia (pre-war) dengan kenyamanan dan spesifikasi/fitur pasca perang dunia (post-war). bingungkan? 😈

Demikian cerpen untuk kali ini, untuk cerpen-cerpen selanjutnya dipersilahkan sabar menanti! 😉

tetap jaga persatuan dan persaudaraan! karena itu modal kita menjadi bangsa yang besar!