Seperti janji saya kemarin, saya akan sedikit bercerita tentang penggantian filter udara Yamaha Soul GT. Mesin Yamaha Soul GT ini sama dengan mesin Mio-J dan juga X-Ride. Tentunya filter udaranya juga plek persis alias sami mawon.
Langsung saja buka box filter udaranya, bisa menggunakan obeng jenis + besar atau kunci pas ukuran 8. Lanjutkan membaca Ganti filter udara Yamaha Soul GT
Pas jalan-jalan ke bengkel teman ada satu Yamaha Scorpio yang mendapat sentuhan trail klasik. Memang masih belum sempurna tapi setidaknya aura kalajengking sudah hilang 
Nggak perlu modal banyak merubah tampilan scorpio menjadi Yamaha DT. Modal tangki, jok, spatbor depan belakang, behel u, beres 😉
Oh, ya…. Ada satu lagi. Yaitu mengganti ban model trial ukuran 21 untuk depan dan 18 untuk belakang. Manis dan minimalis
Tertarik untuk merubah penampilan kendaraan anda?
Posted from WordPress for Android
Karena lagi booming trail klasik, tidak ada salahnya saya ikutan menyumbang service manual dari salah satu trail klasik yang populasinya ternyata masih banyak beredar di sekitar kita. Trail yang saya maksud adalah Yamaha DT 100.
Yamaha DT 100 ini sendiri dikembangkan menjadi 3 varian yang dibedakan dari kapasitas mesinnya, DT 100, DT 125 dan DT 175.
Berikut ini brosur komplit dari Yamaha DT 100
Nah, bagi yang ingin me-restorasi Yamaha DT 100 atau ingin mereparasi sendiri motor ini dan membutuhkan service manual-nya silahkan buka/klik tab part catalogue dan service manual yang ada di bagian atas halaman ini, Silahkan sedot gratis via 4shared akun saya sendiri.
Semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama 😉
Kejadian yang masih saja diperbincangkan antara Rossi dan Marquez bisa saja dihindari apabila mereka diganti oleh rider robot
Insinyur Yamaha mengembangkan rider robot yang bukannya tidak mungkin kelak akan menggantikan manusia pada lomba balap motor prototype. Berikut ini videonya 😀
Waspadalah wahai pembalap manusia, kelak kalian akan tergantikan 😆
Ada salah satu motor konsep dari Yamaha berkubikasi 125cc single cylinder Fuel Injection yang bisa diadopsi sebagai contoh modifikasi yang terlihat bersih, simpel, modis dan juga minimalis. Monggo dipelototi gambarnya 😀
Adanya aksen emas di beberapa bagian memunculkan aura mewah
Secara model masih berbau cafe racer dengan dipadukan dengan scrambler
Desain Mud guard terinspirasi dari model pabrikan lain yang sudah ada terlebih dahulu seperti Pulsar 200NS dan Ducati Scrambler.
Pokoknya salut buat insinyur Yamaha yang bisa melihat peluang membuat konsep motor klasik yang modern. Dengan dimensi mesin yang kecil kiranya bisa diterapkan pada motor-motor yang beredar di Indonesia.
Semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama 😉
Tadi siang saya ada sedikit urusan pekerjaan di kantor Pemda, saat mau pulang tanpa sengaja motor saya bersebelahan dengan sesosok Yamaha DT100 yang cukup terawat. Motor ini milik om Frakas. Duh… Tergoda juga hati ini
Monggo kita lihat beberapa foto yang saya ambil di parkiran kantor.
Plat sengaja saya blur, nggak enak sama om Frakas
Lanjutkan membaca Ketemu Yamaha DT100 di parkiran, klasik menggoda
Namanya juga motor tua, sudah sangat biasa meler sana meler sini
Kali ini yang meler alias rembes adalah bagian karburator. Ada rembesan bahan bakar dari gasket mangkuk karbu yang sudah cukup umur ini. Pas nanya ke bengkel terdekat barangnya sudah gak ada. Terpaksa pakai cara membuat sendiri gasket karburator ini. 😀 Lanjutkan membaca Membuat gasket karburator Yamaha RS100
Honda XL125 replica 