Bongkar penerus daya sepeda mesin (part I)

Beberapa waktu yang lalu ada pengunjung blog dari Kediri Jawa Timur (tanggane lek Dany karo lek Benny) yang bertanya tentang komponen penerus daya sepeda mesin “kucing ireng” punya saya. Beliau ternyata mencoba membuat tapi belum sukses. (Semangat mas bro!) 😀
Maka pada kesempatan ini akan saya beberkan secara garis besar komponen penerus daya yang ada di sepeda mesin saya. Untuk urusan teknis monggo silahkan konsultasikan ke tukang bubut terdekat, karena sebagian besar part atau komponen penerus daya ini adalah kreasi modifikasi tukang bubut dengan memanfaatkan komponen bekas sepeda motor bebek. Mari kita mulai 😀
Persiapkan dulu sepeda mesin “kucing ireng”

He.he… Agak bulukan

Sebelah kiri ini yang akan kita bongkar satu persatu.

Pertama-tama kita lepas pedal dan juga tutup transmisinya.

Dan ini dia komponen-komponen utama penerus daya dari sepeda mesin.

Mulai dari atas adalah kopling otomatis honda bebek yang dipasangkan dengan gir starter honda bebek, kemudian diteruskan dengan rantai camshaft honda bebek ke hub yang terdiri dari gir camshaft honda bebek juga dan gir sepeda motor 10 mata, dan berakhir ke gir belakang sepeda motor 50-55 mata. (Part honbek laku nih!)
Untuk detailnya kita sambung artikel berikutnya ya! Soalnya dapat tugas “njagong manten” siang ini.

Yang butuh gambar silahkan copy, tapi jangan gunakan untuk menipu! Dosa! Soalnya dulu pernah ada yang copy dipake nipu jualan di OLX

Posted from WordPress for Android