Zundapp KS750, pasangan BMW R75 untuk militer Jerman.

Masih ada sambungan dengan artikel BMW R75, ketika OKH (Oberkommando Heer) (Pusat komando angkatan perang jerman) meminta industri kendaraan membuat sepeda motor untuk militer. Setelah BMW telah siap dengan BMW R75, Zundapp juga tidak ketinggalan. Mereka bekerja sama memasok kendaraan militer untuk pasukan Jerman. Zundapp KS750 ini merupakan pengembangan dari KS601 yang pernah saya tulis disini. Sebelum lebih jauh, ternyata antara BMW R75 dan Zundapp KS750 ini hampir 70% memiliki jenis komponen yang sama, kenapa bisa terjadi? monggo dilanjut membacanya… 😀

Production     : 18.695 pieces

Displacement   : 745 ccm

Cylinder       : 2

PS / KW         : 26 / 19

Stroke         : 85 mm

Top speed      : 95 Km/h

Min speed      : 3 Km/h

Fuel consumption: 6,5 liters/100 km

Gradient on mountains 45 %

Fordability     : 425 mm

Gear: 4 road- 1 off road- 1 back

Break : Front Seilzug Rear ATE-oilpressure

Weight: Unladen 420 Kg   Gross 840 Kg

Zundapp Seri KS, kita intip jerohan mesinnya yuk!!

Buka pelajaran sejarah lagi yuk!

Setelah pada artikel kemarin tentang sejarah singkat Zundapp, kali ini saya mengajak pembaca sekalian untuk melihat lebih dalam jerohan mesin Zundapp seri KS atau Type KS (Kardan Sport)  dengan model Transverse Twin, atau yang lebih beken disebut model boxer. 😉

Sebagai bahan cerita kali ini kita mengambil type Zundapp KS601

Sekilas, jika orang awam melihat Zundapp KS601 ini maka dia akan mengira motor ini buatan BMW. Karena dilihat secara fisik dan model mesin nyaris sama. Sesungguhnya yang terjadi adalah bahwa, kesuksesan BMW menggunakan model dan type mesin transverse twin ini tidak luput dari perhatian para insinyur Zundapp yang bekerja di Pabrik Zundapp dan memberi inspirasi kepada mereka untuk membuatnya

Zündapp 1934 K500 500 cc

Yuk, kita review motor lawas lagi!

Kali ini kita sedikit melihat sejarah dari sepeda motor buatan Jerman yaitu Zundapp. 😉

Langsung saja, sejarah Zundapp dimulai pada tahun 1917. Dua orang Jerman bernama Dr Fritz Neumeyer dan Friedrich Krupp mendirikan sebuah perusahaan bernama The Nuremberg. Perusahaan ini pertama kali membuat sepeda motor dengan kapasitas 211 cc yang segera mendapat sambutan publik karena popularitas dan kehandalannya.

Kemudian pada tahun 1930 Zundapp mulai memproduksi sepeda motor dengan menggunakan mesin 4T buatan British Rudge Python engine. Dan pada akhir tahun 1933 hampir 100.000 unit Zundapp telah diproduksi.

Zundapp Combinette 1955 (UK)

Salah satu dari sekian banyak varian moped dari benua Eropa yang dipasarkan di Inggris (UK) pada pertengahan 1950 an adalah Zundapp Combinette.

Pada awal bulan November 1954 pejabat untuk urusan transportasi Inggris mengumumkan bahwa mereka akan merakit Zundapp Combinette dibawah lisensi dari karya mereka di Ascot untuk dijual di Inggris.

Selanjutnya beberapa hari kemudian, sebuah Zundapp Combinette telah di display pada stan pameran tahunan Earls Court Motor Cycle Show.