Arsip Tag: tiger revo

Kapan “angon” macan?


Triwulan pertama 2016 ini sungguh diluar dugaan, banyak pekerjaan yang cukup menyita waktu. Mulai dari aturan jam kerja yang sampai sore hingga penyusunan laporan-laporan yang belum kelar. 😦
Ini yang menyebabkan saya tidak sempat “angon” macan..
image

Padahal pengen rasanya jalan-jalan menikmati hembusan angin bersama si macan ini.
Lanjutkan membaca Kapan “angon” macan? β†’

Bongkar lengan ayun


Disela-sela kesibukan mengurusi pekerjaan, saya menyempatkan diri untuk membongkar swing arm atau lengan ayun Honda Tiger Scrambler.

image

Saat membongkarnya tidak sesulit saat memasangnya πŸ˜€ Lanjutkan membaca Bongkar lengan ayun β†’

Upgrade parts Honda Tiger Scrambler


Hari minggu kemarin, saya berkesempatan untuk kembali mencoba jalan-jalan dengan Tiger Scrambler dengan rute hutan pinus mangunan imogiri terus ke patuk gunungkidul.

image

Dihutan pinus saya dan rekan-rekan istirahat sejenak menikmati kesejukan hutan yang sekarang sudah sangat ramai dibandingkan beberapa tahun yang lalu. Lanjutkan membaca Upgrade parts Honda Tiger Scrambler β†’

Ucapan Terima Kasih


Alhamdulillah… Puji Syukur kepada Allah atas segala nikmat dan karunia-Nya. Pada kesempatan ini saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua saudara, rekan, sahabat yang telah banyak membantu saya memiliki kuda besi yang sesuai dengan keinginan dan angan-angan. Tentu hasilnya masih sederhana dan jauh dari sempurna, namun setidaknya telah memberikan semangat untuk berkreasi membuat dari yang biasa menjadi yang tidak biasa :mrgreen:

image

Terima kasih saya sampaikan kepada Gora Emon, Andik “ponyol”, Pak Budi “gendut”, Roni “genthong”, Nardi, Farid Husni, Abii Klima, Diska Rendianta, Riio Agatha, Ahmad Badouwy, Sang Pemburu, Ganjar Degan, Ahmad al Arin, Vino, Wong Ihsan, JEP variasi, Putra Onderdil dan mereka yang tidak saya sebutkan disini. πŸ˜‰
Saat proses pembuatan motor ini dari awal sampai akhir saya mendapatkan sahabat-sahabat baru yang hebat. Ini salah satu hikmah yang saya dapat, yaitu menyambung silaturahmi.
Terima kasih….

Posted from WordPress for Android

Alhamdulillah… Akhirnya jadi juga


Bagi pembaca yang mengikuti tulisan saya ini dari awal, sudah sekitar 8 bulan proses pembuatan Honda Tiger Scrambler ini akhirnya mendekati final. πŸ˜€
Hanya perlu sedikit lagi pemasangan komponen pendukung berlalu lintas seperti kaca spion dan plat nomor.

image

Seperti yang saya sampaikan kemarin, saya merasa cukup puas atas hasil pekerjaan ini. Proses yang cukup panjang penuh dengan perjuangan akhirnya sampai ke tujuan.

image

Satu pelajaran yang saya dapat, bahwa niat dan kesungguhan yang dibarengi keyakinan akan membuahkan hasil. Tentang bagaimana itu bisa terjadi dan proses terjadinya kita serahkan kepada Allah Tuhan Yang Maha Esa. πŸ˜‰

image

Setelah ini cerita saya akan terus berlanjut, dengan sedikit bumbu jalan-jalan dengan si Macan Hitam ini… :mrgreen:
Terima kasih atas do’a, support dan bantuan semua saudara, sahabat dan rekan-rekan. Mari kita jadikan hidup ini lebih bermakna dengan persahabatan dan persaudaraan πŸ˜‰

Posted from WordPress for Android

Begini saja sudah cukup


Akhirnya… Jok alias sadel motor saya sudah terpasang. πŸ˜€
Rasanya pencapaian hasil ikhtiar hampir satu tahun ini mendekati puncaknya. Posisi jok terlihat minimalis dan pas menyesuaikan lekuk sub-frameΒ Β  sesuai rancangan awal.

image

Setelah ini masih ada sedikit pekerjaan rumah yaitu spet beberapa titik rangka yang kemarin cat-nya sempat tergores pembuatan pipa knalpot. πŸ˜€
Dan satu lagi, ternyata disk GL100 yang saya gunakan tidak bisa maksimal digenggam kaliper karena diameternya lebih kecil. Nanti akan saya carikan disk yang lebih besar biar pakem.
Demikian cerita saya kali ini, semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama πŸ˜‰

Posted from WordPress for Android

Knalpot telah terpasang


Saya lanjutkan lagi cerita saya, hari ini adalah hari yang dijanjikan tukang knalpot bahwa Tiger Scrambler saya sudah terpasang knalpotnya. Dan pagi tadi via sms telah dikabarkan bahwa motor saya sudah siap diambil. Bagaimana bentuknya? Monggo dilihat bersama-sama πŸ˜€

image

Ternyata bagian leher knalpot yang merupakan sambungan dengan muffler tidak bisa dibuat menggunakan roll pipa karena sudutnya yang sempit melewati dua pipa sub-frame. Akhirnya dipakai jurus cacah/iris-tekuk-las untuk membuat sambungannya. πŸ˜€

image

Untuk sambungannya dibuat knock-down antara pipa dan muffler dengan diberi penahan dua buah per atas dan bawah.

image

Pekerjaan selanjutnya adalah merangkai kabel body, memasang tangki dan menghidupkan mesin. Waahh… Makin mendekati bentuk jadi nih! :mrgreen:
Demikian cerita saya, semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama πŸ˜‰

Posted from WordPress for Android