Honda RC166, Mahakarya Honda Jawara ditangan Mike Hailwood

Kemarin ada request artikel tentang salah satu legenda motor balap honda dari klan RC series yaitu RC166. Monggo buat mas bro 2tak (mcharty88@gmail.com) semoga berkenan 😉

Sejak pertamakali Honda ikut serta dalam kejuaraan dunia balap motor Grand Prix tahun 1959, disiapkanlah motor jagoannya dengan mengusung kode RC. Motor yang pertama kali dipersiapkan untuk balap  pada waktu itu adalah RC71.

Type of engine Air-Cooled 4-st. Twin OHC 2-Valve Chain Train

Engine displacement 247.33cc

Maximum power over 24PS / 8,800rpm

Maximum speed over 180km/h

Transmission 4-Speed

Dari seri RC71 inilah kemudian berkembang menjadi RC-RC yang lain hingga sampai pada motor yang kita kenal sekarang di MotoGP yaitu RC213V. Sebenarnya tiap kode RC sangat asyik jika dibahas satu persatu, berhubung sangat buanyaak…mungkin lain kali saja. Itupun kalau ingat, kalau sempat dan kalau ada yang berminat.

Honda ELF5 1988, NSR500 dengan teknologi Hub Center Steering

Langsung saja tanpa basa-basi, Honda pernah mendukung tim Elf untuk mengembangkan motor balap prototype dengan teknologi Hub Center Steering dan single-sided rear swingarm yang kemudian di patent kan Honda dengan sebutan Pro-Arm. Andre de Cortanze merupakan desainer Renault F1 berperan dalam merancang Honda Elf. Ada beberapa varian Honda Elf, yaitu Elf X, Elf 2, Elf 3, Elf 4 dan Elf 5. 😀

Kesempatan ini saya akan mengajak untuk melihat Elf 5 bermesin nsr500 buatan tahun 1988 dengan pembalapnya Ron Haslam, Nsr500 ini berkonvigurasi V4 112′ dan menghasilkan power 150Hp. Ada apa di dibalik Fairingnya

Eksotisnya dapur pacu Honda NS500 1982

Nah, mumpung masih semangat bikin artikel di awal tahun baru 2011 ini, sekalian saja saya melanjutkannya tentang sepeda motor yang masih berbau asap knalpot racing!

Setelah berturut-turut kemarin dari Kawasaki, Suzuki dan Honda, maka kali ini masih kelanjutan mesin balap honda yang saya nilai memiliki daya tarik tersendiri (eksotis) jika kita cermati lebih dekat. Yaitu motor Honda NS500 buatan Tahun 1982.

Motor ini bisa kita sebut sebagai cikal bakal Honda NSR di kancah GP 2 Stroke. Data yang saya dapat motor ini merupakan Motor balap Honda Pertama 2stroke 500cc dengan berpendingin air dan memiliki 3 Cylinder. 😀

Lebih dekat dengan NSR500 V…. Legenda GP 2Stroke Honda

Maaf, baru seneng bikin artikel racing tempo doeloe nih!

Kali ini kita beralih ke Honda. 😉

Hampir semua pecinta otomotif roda dua pasti mengenal produk Honda yang satu ini….  NSR500 V.

Motor balap ini mengantarkan Honda memegang Juara Dunia lewat pembalap legendarisnya Mick Doohan, pembalap Australia itu mempersembahkan empat gelar juara GP secara berturut-turut mulai dari 1995 sampai 1998. Selain Doohan tercatat juga Alex Criville, Tadayuki Okada, Shinichi Ito, Takuma Aoki, Sete Gibernau, Tohru Ukawa dan Valentino Rossi sebagai pembalap yang pernah merasakan jok NSR500 di kancah balap GP.