fitting komponen body di XL125 imitasi

Assalamu’alaikum wr. wb.

Saya lanjutkan cerita saya tentang pembuatan XL125 imitasi 😀

Setelah kemarin setting mesin GL125 dirangka kustom model XL125, maka selanjutnya adalah fitting atau penyesuaian komponen lain seperti arm XL125 imitasi, roda depan belakang TS125 bekas, shock depan TS125 bekas, shock belakang kustom panjang 38cm dan komponen pendukung body yang lain.

Sepertinya pekerjaan yang disebutkan mudah, tapi ternyata tidak semudah dibayangkan. perlu penyesuaian disana-sini karena tidak semuanya PnP 😦

Sejarah Honda XL125 di Indonesia

Sebenarnya bingung juga untuk memulai dari mana, karena motor ini masuk ke Indonesia tidak melalui APM resmi. Namun setelah bakar menyan sambil komat kamit tanya mbah google akhirnya dapat sedikit titik terang dari keberadaan varian enduro dual purpose Honda ini.

Dari potongan foto surat keterangan dari Direktorat Jendral Bea dan Cukai Indonesia tahun 1978 berikut ini dapat diketahui berapa jumlah dari varian Honda XL125 yang masuk ke Indonesia.

Teromol Suzuki TS125

Kalau saja ada obatnya, maka penyakit mencari barang bekas ini tentu akan sembuh. Namun karena sampai saat ini belum ditemukan formula yang pas untuk menyembuhkan, maka lebih baik dinikmati saja 😆

Kembali ke barang bekas, sekarang saya akan menunjukkan apa yang saya dapat dalam beberapa hari ini. Inilah dia….

Teromol belakang Suzuki TS125 bekas pakai buluk dan kotor

Inilah isi paket yang kemarin masih dibuntel

Kemarin saya posting gambar sebuah paket yang masih dalam buntelan, nah.. sekarang sudah saya buka dan inilah isi dari buntelan tersebut

Sepaket frame Honda XL125e repro, buatan mas Moelyono di Malang 😀