Arsip Tag: Honda CBX

Honda CBX 6 Cylinder


Honda CBX diperkenalkan ke publik pada tahun 1978 sebagai produksi massal pertama sepeda motor Honda dengan menggunakan mesin inline enam silinder (sebelumnya mereka pernah membuat motor balap prototype balap Honda RC enam silinder). Sepeda motor Honda CBX ini menggunakan mesin twin-cam dengan 24-valve dan mampu menghasilkan tenaga max 105 hp @ 9000 rpm. Model ini diproduksi dari tahun 1978 sampai 1982.

Honda CBX 1000

Pada akhir tahun 1970-an, empat produsen sepeda motor besar Jepang mulai membangun motor superbikes dengan kinerja yang unggul. Honda memposisikan model CBX untuk mengangkat kembali posisi perusahaan menjadi yang terdepan di teknologi sepeda motor. Pada saat itu CBX disebut sebagai “terobosan bagi industri sepeda motor Jepangdan banyak yang memuji terhadap desain, konsep, dan kinerja motor ini. Pada saat yang sama Yamaha telah mempersiapkan Yamaha XS1100 yang juga diperkenalkan pada tahun 1978. Lanjutkan membaca Honda CBX 6 Cylinder

Benelli 750 Sei, jawaban Italia atas mesin multi silinder Jepang di Tahun 1970an


Masih pengen ngomongin Benelli, pada artikel kemarin sekilas saya menulis tentang motor buatan Benelli yang bernama Benelli 750 Sei. “Sei” dalam bahasa Italia bermakna “Six” dalam bahasa Inggris atau enam dalam bahasa kita. Hal itu menunjukkan bahwa sepeda motor tersebut memiliki 6 silinder.

Benelli 750 sei 73  4

Kelahiran Benelli 750 Sei ini berawal dari diluncurkannya mesin multi silinder Jepang yang diproduksi secara massal pertama kali oleh Honda dengan motornya CB500F atau lebih dikenal dengan CB Four pada tahun 1971.

Honda CB500 Four 71

Dengan kesuksesan CB Four tersebut membuat Benelli tertantang dan segera merancang dan membuat tandingan dengan 2 silinder tambahan. Dan ini menjadi catatan tersendiri bahwa Benelli 750 Sei yang diluncurkan tahun 1972 merupakan sepeda motor pertama yang diproduksi massal dengan 6 silinder. De Tomaso sebagai pemilik Benelli ingin menjadikan Benelli 750 Sei menjadi motor sport ternama di Italia dan sejajar dengan Moto Guzzi. Dengan publikasi yang luar biasa peluncuran Benelli 750 Sei ini mendapat sambutan yang  meriah di Italia dan menutup ketenaran motor buatan Italia lainnya pada waktu itu. Dengan desain yang lebih menyudut menjadikannya terlihat modern dibanding trend saat itu yang cenderung membulat. Lanjutkan membaca Benelli 750 Sei, jawaban Italia atas mesin multi silinder Jepang di Tahun 1970an

when six is just not enough! Honda CBX V12


Terjemahan bebas judul diatas “Jika enam dirasa kurang!” 😯

Maksudnya apa nih? kurang banyak? atau malah bisa dikatakan serakah? 😀

Ternyata bukan itu bro! Ini suatu ungkapan takjub yang ditujukan pada ide gila seorang builder bernama Andreas Georgades yang berhasil membangun sebuah motor beraliran cafe racer dengan menggunakan basis mesin Honda CBX yang di custom habis mesinnya menjadi V12 Cylinder !

Padahal kita tahu bahwa Honda CBX aslinya aja mesin udah gila-gilaan speknya mesinnya!

Ini sosok asli Honda CBX! Lanjutkan membaca when six is just not enough! Honda CBX V12