Ini kembaran dari Happy Motor ES 200 Cafe Racer

Asyik juga lihat foto dari sahabat saya admin touringrider.wordpress.com yang menangkap sesosok motor buatan lokal yang aslinya rebranding dari cina, motor dengan style Cafe Racer dengan nama Happy ES200 (kalau dibilang mas Tarom CS200, kalau saya baca ES200 )

Gambar dari Touringrider.wordpress.com

Selengkapnya dari artikel Mas Tarom bisa dilihat disini… disini… iya disini!

Karena saya punya sifat gampang penasaran, apalagi terkait sepeda motor yang unik seperti gambar diatas. Akhirnya saya pelan-pelan mencari kembarannya di belahan dunia yang lain alias negeri asalnya. Dan berikut ini hasil pencarian saya

Ascot Pullin 1929 500cc 1 cyl ohv, Desainnya terinspirasi mobil

Selamat hari Senin pembaca yang saya hormati, hari ini kembali kita bersama-sama belajar tentang sejarah sebuah motor unik, motor yang sangat inovatif di masa itu. Inovasi tersebut terlihat dari sisi desain dan juga fitur kelengkapan yang tersemat di motor ini. Ok, Daripada berpanjang lebar mari kita langsung ke motornya

Berikut sejarah singkatnya, Sepeda motor Ascot Pullin diatas merupakan salah satu contoh karya/desain sepeda motor pemenang lomba balap TT (Tahun 1914) Cyril Pullin,  yang masih tersisa saat ini. Desainnya yang revolusioner sangat menarik perhatian pada waktu itu. Ascot Pullin pertamakali diperkenalkan pada Tahun 1928 dan diproduksi di Letchworth , Hertfordshire , oleh Ascot Motor dan Manufacturing Company .

Moge Jadul, Ace 1922 four 1229 cc 4 cyl ioe

Masih dengan artikel motor lawas, kali ini ada sebuah moge yang termasuk jajaran motor hebat pada masa itu. Dia adalah ACE buatan Tahun 1922 dengan mesin four inline IOE. (Inlet,Over,Exhaust) 😉

Sebelum lebih jauh ada baiknya kita belajar sejarah ringkasnya terlebih dahulu. Mari kita mulai….

Pada Tahun 1919, seorang bernama William Henderson menciptakan sebuah motor yang sangat luar biasa setelah dia keluar dari pabrik motor Excelsior. Dia tidak puas dengan kinerja insinyur di Excelsior yang merancang desain mesin menurutnya berat dan kurang baik.

Phébus 1903 tricycle

Kembali ke selera asal 😉

Perasaan sudah lama sekali saya tidak belajar sejarah motor lawas yang antik dan unik. Terakhir kali mungkin hampir setahun yang lalu. Kalau tentang Whizzer kemarin itu sebenarnya tulisan lama yang masuk ke draft. Jadi kemarin tinggal menambah sedikit dan publish. Rekan-rekan bloger yang membahas motor baru sudah banyak, mulai dari info rahasia, bocoran gambar dan spesifikasi serta rencana brojol pun sudah banyak yang membahasnya. Maka tidak ada salahnya disini kita belajar sejarah motor yang lawas-lawas saja

Kali ini saya akan mengajak untuk melihat dan belajar tentang sebuah kendaraan roda tiga atau yang biasa disebut Trike buatan Prancis Tahun 1903.  Kendaraan ini bernama Phebus. 😀

Berikut sejarah singkatnya, pada Tahun 1895 De Dion Bouton mulai membuat dan memasarkan kendaraan trikie buatannya. Dari awal mulai diperkenalkan kendaraan ini menuai sukses dipasaran. Dalam perkembangannya, banyak pabrikan-pabrikan kendaraan mengikuti jejak De Dion Bouton membuat tricycle. Bahkan beberapa diantaranya juga menggunakan mesin buatan deDion 😀

Whizzer….. bagian 2 (tamat)

Mari kita lanjutkan tulisan terdahulu tentang sepeda bermesin Whizzer, ini tulisan yang terhutang hampir setahun yang lalu… 😀

Setelah kemarin sampai ke produksi mesin berkode “F”, maka pada pengembangan mesin selanjutnya diproduksilah mesin dengan menggunakan Kode “H”. Pada Bulan Maret Tahun 1946, Whizzer mengeluarkan model baru yang mengalami sedikit perubahan pada bagian mesin.

Pada mesin generasi “H” ini terlihat bahwa sirip pendingin (fin) pada head bentuknya lebih pendek dan pemasangan posisi busi yang agak miring ke arah kiri depan. Mesin ini menggunakan karburator dengan model Tillotson ML-5B, menggunaan klep berdiameter 3/4 inch dan maksimal tenaga yang dihasilkan 2,5 Hp.

moped autocycle ABC

Buka lagi arsip-arsip motor jadoel

Kali ini kita menuju tanah Inggris, dimana dalam sejarah juga tercatat sebagai salah satu negara awal kebangkitan kendaraan bermotor roda dua.

Bulan Maret 1947, The Aberdale Cycle Co Ltd. yang beralamatkan di Bridport Road, Edmonton, N18 London memperkenalkan sepeda bermotor (moped) buatannya.

Bentuk moped Aberdale ini khas dari tipikal moped yang diproduksi pada periode itu dengan menggunakan mesin buatan Villiers Junior de luxe.

Yale 4P 1901, Belt-Drive Single

Kilas balik tentang motor lawas 😀

Kali ini kita akan membahas produk sepeda motor dari Amerika dengan nama Yale 4P.

Yale Sepeda Motor, pada awalnya dikenal dengan nama “California” dibuat oleh The California Motor Company dari San Francisco sekitar tahun 1901. Sepeda Motor ini memiliki spesifikasi 473cc – single cylinder.

Yale diproduksi dengan warna abu-abu elegan dengan diberi aksentuasi chroom nickel pada beberapa bagiannya. Silinder mesin bersirip yang khas mesin-mesin pada jamannya terletak dibawah rangka atas yang memuat tangki bahan bakar. Sedangkan tabung yang berisi “acetylene” (karbit) digunakan sebagai sumber tenaga lampu penerangan terletak diatas kemudi yang lumayan lebar untuk ukuran kita