Motor bergetar bikin kaki serasa kesemutan

Kemarin sore seperti biasa jalan-jalan bersama Tiger Scrambler. Pas akselerasi kok terasa ada yang aneh, getaran mesin yang biasanya normal sekarang bikin geli-geli telapak kaki. Apalagi footstep yang saya pakai model enduro dari besi, lengkap sudah kaki seperti kesemutan.

Sampai dirumah saya periksa satu persatu baut mesin. Semua kenceng dan terpasang kuat. Selanjutnya beralih ke as roda belakang. Lhaa… Kok goyang dombret kiri kanan. Duh…. Padahal baut as lengan ayun posisinya masuk kedalam lubang as. Harus menggunakan kunci sock 22, dan kabar buruknya saya tidak punya… 😥

Terpaksa nanti selepas kerja merapat ke bengkel teman saya. Pelajaran berharga yang saya dapat, periksa dengan teliti semua baut dan mur sebelum berkendara demi keamanan dan kenyamanan di perjalanan 😉

Posted from WordPress for Android

Pasang arm Suzuki Thunder 125 ke rangka Honda Tiger

Sekarang kita lanjutkan lagi cerita proses modifikasi Honda Tiger menjadi scrambler. Pada artikel ini saya akan bercerita tentang proses pemasangan arm Thunder 125 ke rangka Tiger. Ini saya lakukan untuk menambah kesan klasik saja 😀

Langsung saja, persiapkan terlebih dahulu arm thunder 125. Saya beli arm bekas yang kondisinya masih bagus.

Bismillah…. let’s do it!!!

Bismillah… akhirnya proses pembuatan rangka dimulai. Setelah kemarin dulu bagian roda telah siap, sekarang beralih ke bagian rangka. Ini menjadi sebuah tantangan tersendiri, karena proses ini cukup sulit dan memakan banyak waktu. Kendala utama adalah keterbatasan peralatan seperti alat roll besi, selebihnya bisa diakali dengan peralatan yang ada seperti las listrik, gerinda, bor dan tanggem. 😀

Berikut penampakan calon korbannya :

Karena menggunakan bahan frame Honda Tiger dan part pendukung lain dari motor yang sama, proses pertama ini tidak mengalami kesulitan. Tinggal “plek and plung”

Tahap selanjutnya adalah mengganti lengan ayun/swing arm bawaan tiger dengan menggunakan lengan ayun Suzuki Thunder 125. Terima kasih buat Suzuki atas sumbangan lengan ayun klasiknya

Untuk proses pemasangan lengan ayun ini akan saya posting di artikel selanjutnya, ada sedikit kesulitan pemasangan karena lebar as lengan ayun Suzuki Thunder 125 yang berbeda dengan Honda Tiger, ini yang disebut “tantangan kastem”  yang membuat ketagihan 😦

Demikian sebagai pengantar modifikasi rangka Honda Tiger, semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama 😉