Arsip Kategori: Honda

Korban bingungnya jenis kelamin CS1, sport atau bebek?


Postingan iseng nih!

Saat di halaman kantor ada pamong desa memakai Honda CS1 milik anaknya, setelah saya dekati ternyata sang CS1 mengalami krisis identitas. :mrgreen:
Kalau bentuk CS1 standar sampeyan pasti sudah tahu.

Kalau yang saya ambil gambarnya ada beberapa parts di bagian kepalanya yang dilepas, sehingga memunculkan kesan motor “bingung”… sport atau bebek. cekibroot mas bro! πŸ˜€ Lanjutkan membaca Korban bingungnya jenis kelamin CS1, sport atau bebek? β†’

when six is just not enough! Honda CBX V12


Terjemahan bebas judul diatas “Jika enam dirasa kurang!” 😯

Maksudnya apa nih? kurang banyak? atau malah bisa dikatakan serakah? πŸ˜€

Ternyata bukan itu bro! Ini suatu ungkapan takjub yang ditujukan pada ide gila seorang builder bernama Andreas Georgades yang berhasil membangun sebuah motor beraliran cafe racer dengan menggunakan basis mesin Honda CBX yang di custom habis mesinnya menjadi V12 Cylinder !

Padahal kita tahu bahwa Honda CBX aslinya aja mesin udah gila-gilaan speknya mesinnya!

Ini sosok asli Honda CBX! Lanjutkan membaca when six is just not enough! Honda CBX V12 β†’

Honda ELF5 1988, NSR500 dengan teknologi Hub Center Steering


Langsung saja tanpa basa-basi, Honda pernah mendukung tim Elf untuk mengembangkan motor balap prototype dengan teknologi Hub Center Steering dan single-sided rear swingarm yang kemudian di patent kan Honda dengan sebutan Pro-Arm. Andre de Cortanze merupakan desainer Renault F1 berperan dalam merancang Honda Elf. Ada beberapa varian Honda Elf, yaitu Elf X, Elf 2, Elf 3, Elf 4 dan Elf 5. πŸ˜€

Kesempatan ini saya akan mengajak untuk melihat Elf 5 bermesin nsr500 buatan tahun 1988 dengan pembalapnya Ron Haslam, Nsr500 ini berkonvigurasi V4 112′ dan menghasilkan power 150Hp. Ada apa di dibalik Fairingnya :mrgreen: Lanjutkan membaca Honda ELF5 1988, NSR500 dengan teknologi Hub Center Steering β†’

Meredam kebakaran yang disebabkan oleh “LEKDJIE”!!


Judul kali ini sedikit menembak saudara saya “LEKDJIE” pemilik warung http://mumet-dhase.com yang begitu gencar membakar semangat saya untuk memulai rencana proyek di tahun 2011 ini. :mrgreen:

to Lekdjie :

Begini lek, saya malah punya ide bagaimana kalau GL-Pro sampeyan dibuat model seperti ini saja! daripada gak kerawat jadi sarang laba-laba dan gak ada yang ngelirik! πŸ˜†

Style Cafe racer dengan bahan motor model GL series atau CB series diatas dibuat oleh Torsak orang Thailand! Hasilnya wow… !! bikin 😯

Bagaimana Lekdjie? buat mas kawin saya rasa sangat pas, pasti proposal langsung di acc dan langsung digeber habis sama calon Bapak Mertua :mrgreen: πŸ˜†

Sekedar bercanda dan meredam kebakaran!

Ada salah kata dan kurang berkenan mohon dimaafkan! πŸ˜‰

Tetap jaga persatuan dan kesatuan karena itu modal kita menjadi bangsa yang besar!

eksotisnya dapur pacu honda nsr500 1984


Kita lanjutkan tentang Honda Racing! πŸ˜‰

Setelah kesuksesan NS500 tahun 1982 kemarin, ternyata HRC tidak berhenti berinovasi. Maka pada tahun 1984 dibuatlah suksesor Β NS500 dengan kode nama NSR500 dengan banyak perubahan pada desain body, rangka dan mesin!

Pembalap Freddie Spencer juga mencatatkan namanya menjadi juara GP menggunakan NSR500 ini.

NSR500 1984 ini Β menggunakan mesin 2stroke V4 Β yang mampu menghasilkan tenaga hingga 140PS.

Seperti pada artikel sebelumnya, mari kita lihat jerohan NSR500 1984 ini. Jarang-jarang kita bisa melihat gambar jerohan motor balap, monggo kalo ada yang mau koleksi πŸ˜€ Lanjutkan membaca eksotisnya dapur pacu honda nsr500 1984 β†’

Eksotisnya dapur pacu Honda NS500 1982


Nah, mumpung masih semangat bikin artikel di awal tahun baru 2011 ini, sekalian saja saya melanjutkannya tentang sepeda motor yang masih berbau asap knalpot racing! :mrgreen:

Setelah berturut-turut kemarin dari Kawasaki, Suzuki dan Honda, maka kali ini masih kelanjutan mesin balap honda yang saya nilai memiliki daya tarik tersendiri (eksotis) jika kita cermati lebih dekat. Yaitu motor Honda NS500 buatan Tahun 1982.

Motor ini bisa kita sebut sebagai cikal bakal Honda NSR di kancah GP 2 Stroke. Data yang saya dapat motor ini merupakan Motor balap Honda Pertama 2stroke 500cc dengan berpendingin air dan memiliki 3 Cylinder. πŸ˜€ Lanjutkan membaca Eksotisnya dapur pacu Honda NS500 1982 β†’

Lebih dekat dengan NSR500 V…. Legenda GP 2Stroke Honda


Maaf, baru seneng bikin artikel racing tempo doeloe nih! :mrgreen:

Kali ini kita beralih ke Honda. πŸ˜‰

Hampir semua pecinta otomotif roda dua pasti mengenal produk Honda yang satu ini….Β  NSR500 V.

Motor balap ini mengantarkan Honda memegang Juara Dunia lewat pembalap legendarisnya Mick Doohan, pembalap Australia itu mempersembahkan empat gelar juara GP secara berturut-turut mulai dari 1995 sampai 1998. Selain Doohan tercatat juga Alex Criville, Tadayuki Okada, Shinichi Ito, Takuma Aoki, Sete Gibernau, Tohru Ukawa dan Valentino Rossi sebagai pembalap yang pernah merasakan jok NSR500 di kancah balap GP. Lanjutkan membaca Lebih dekat dengan NSR500 V…. Legenda GP 2Stroke Honda β†’