Contoh Modif Honda XL125


Mumpung ada waktu luang, saya akan memberikan contoh gambar Honda XL125 yang telah dimodifikasi. Dan contoh ini sangat mudah diterapkan sebagai acuan modifikasi Honda GL Series. Silahkan menikmati modifikasi simpel dan rapi dari Revolt Cycles berikut ini.

Dari depan

XL125 RevoltCycles 1 Lanjutkan membaca Contoh Modif Honda XL125

Pulsar 200, melawan kepunahan


Sebenarnya dalam hati merasa miris, dimana setiap hari ada saja unit sepeda motor Bajaj Pulsar baik itu Pulsar 135, Pulsar 180, Pulsar 200 dan Pulsar 220 yang dijual dengan cara di keteng atau diecer part per-part. Itu terjadi karena banyak konsumen yang kecewa karena bubarnya BAI. Imbasnya terjadi keterbatasan sparepart yang membuat harga jual kembali sepeda motor bajaj menjadi jatuh. Keadaan tersebut memunculkan para “pengusaha” dadakan penjual part copotan unit bekas yang dirasakan lebih banyak untungnya daripada dijual secara utuh. Ada permintaan ada penawaran…klop! Akibatnya, lama kelamaan semakin sedikit Bajaj Pulsar yang masih bertahan dari kepunahan. Termasuk si garong ini….  😀

image

Menginjak tahun ke-8, si garong sepertinya sudah butuh penyegaran, agar terlihat lebih baik. Nah, Salah satu cara agar si garong terlihat lebih baik menurut saya adalah meng-upgrade penampilannya. Fokus saya adalah  bagian kaki-kaki. Langkah tersebut saya pilih karena cukup mudah, tinggal ambil milik adiknya Pulsar 220 yang sudah double disk.
Lanjutkan membaca Pulsar 200, melawan kepunahan

Silaturahmi dengan Mekanik Bajaj Pulsar di Bantul


alhamdulillah, tambah lagi satu saudara :mrgreen:
Berawal dari iseng buka grup facebook pulsar, saya mendapat satu nama bengkel yang menerima jasa service dan perawatan Bajaj Pulsar yang lokasinya tidak jauh dari rumah 😉

image

Bengkel ini berlokasi di tepi Jalan Parangtritis Km.18 masuk wilayah desa Panjangrejo Kecamatan Pundong. Lanjutkan membaca Silaturahmi dengan Mekanik Bajaj Pulsar di Bantul

Rundown acara 1st anniversary JVTC


Yuhuuuu…. Acara ulang tahun pertama JVTC (Jogja Vintage Trail Club) Yogyakarta tinggal menghitung hari. Pestanya penggemar trail klasik yang ditunggu-tunggu sudah didepan mata. Seperti yang pernah saya tulis sebelumnya bahwa agenda tersebut akan dilaksanakan besok hari jum’at 5 Mei sampai Sabtu 6 Mei 2016 di Pantai Krakal Gunungkidul.
Berikut ini rundown kegiatan tersebut :

image

Monggo, bagi yang ingin menghadiri dan meramaikan acara tersebut silahkan menyesuaikan dengan jadwal kegiatan diatas.
Semoga bermanfaat 😉

Salah diagnosa penyakit Bajaj Pulsar 200


He.he… :mrgreen: , sebenarnya malu juga menceritakan kesalahan diagnosa penyakit di Pulsar 200 saya. Tapi tidak ada salahnya jika saya sampaikan, agar tidak terjadi kepada pemilik Bajaj Pulsar 200 yang lain.
Berawal dari gejala lampu utama yang sering mati, dan akhirnya diikuti lampu kota/kecil dan speedometer. Pikiran buruk langsung muncul.. Duh, motor yang tersia-siakan, susah sparepart, kena urusan kelistrikan lagi.. 😦
Jauh sebelumnya saya juga pernah mengalami gejala yang sama, headlamp mati. Nah, kebetulan saat itu BAI belum gulung tikar. Jadi saya masih mudah mendapat BCU. Setelah diganti langsung tokcer. Itu terjadi kira-kira itu sekitar akhir tahun 2011. Dan kini gejala yang sama muncul, karena jauh dari bengkel maka kesimpulan saya BCU pasti bermasalah. BCU yang lama saya coba pasang ternyata tetap sama, headlamp mati tapi lampu speedometer nyala. Dengan sedikit sedih saya coba buka-buka forum jual beli sparepart pulsar. Cukup lama saya memantau, dan kemarin ada yang jual BCU dari Pulsar UG3 (Kelistrikan Pulsar UG3 dan Pulsar 200 sama). Setelah kontak si penjual akhirnya deal, barang saya beli. Dan repotnya kiriman datang pas malam di kantor… Duh, akhirnya saya suruh taruh dibawah meja piket. Lalu saya segera meluncur mengambilnya.
image
Selanjutnya langsung cabut ke rumah, buka paket dan tradaaaa….

Lanjutkan membaca Salah diagnosa penyakit Bajaj Pulsar 200