Melanjutkan kegiatan yang berhubungan dengan Head Cylinder


Kita sambung lagi perjalanan rebuild mesin si Macan ๐Ÿ˜€

IMG_20150404_092004

Head Trail Viar setelah saya ukur diameter ruang bakarnya ternyata lebih kecil dari ukuran standar Honda Tiger, kira-kira selisih 3-4mm. Maka perlu dilakukan penyesuaian di tukang bubut langganan ๐Ÿ˜‰

IMG_20150418_180327

Kalau urusan beginian mending serahkan ke ahlinya… Lanjutkan membaca Melanjutkan kegiatan yang berhubungan dengan Head Cylinder โ†’

Leher knalpot trail/scrambler untuk mesin Honda GL series dan Tiger


Selamat berjumpa kembali mas bro!!! :mrgreen:
Lama juga saya tidak menulis di blog ini karena banyak waktu yang tersita untuk menyelesaikan pekerjaan saya. Dan sekarang mumpung suasana lagi santai, saya akan sedikit berbagi cerita tentang barang baru yang saya dapat untuk membuat scrambler si macan. Ini dia barangnya ๐Ÿ˜€

image

Ini adalah leher knalpot yang di desain untuk mesin Honda type GL series dan Tiger. Sejatinya ini adalah leher knalpot trail mocin, tapi biarpun mocin bahan pipanya cukup tebal dan dibuat rangkap dua. Finishing roll-nya juga rapi.

image

Haduuhh… Makin nggak sabar saya. Apalagi udah dipanasin dengan gambar leher knalpot ini yang sudah terpasang di mesin GL om gora. ๐Ÿ˜ฅ

image

Mumeeettt…….
Semoga part yang lain segera menyusul biar segera komplit. Rencana besok mau main ke tukang bubut untuk sedikit memodifikasi kubah ruang bakar pada head cylinder agar pas diameter-nya dengan seher tiger.
Sekian cerita saya, semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama. ๐Ÿ˜‰

Posted from WordPress for Android

Jajanan logam buat si macan


Memang benar, bahwa proses membuat bangun si macan dari tidurnya tidak semudah yang dibayangkan. Keterbatasan anggaran menjadi tantangan tersendiri untuk lebih bersabar agar hasil yang dicapai juga maksimal. ๐Ÿ˜€

Beberapa waktu yang lalu saya mencari jajanan berupa noken as, akhirnya dapat buatan cina yang katanya memiliki ukuran LSA (Lobe Separation Angle) sedikit lebih besar dari standar tiger.

IMG_20150403_112338

LSA cam

Kemudian head/kop yang juga buatan cina sebagai pengganti head asli yang entah hilang kemana. Sengaja saya pesan head/kop model mesin GL yang biasa digunakan pada sepeda motor trail. Aslinya head ini masih menganut noken as model bos kuningan seperti mesin CB. Tetapi sudah dimodifikasi di tukang bubut agar bisa dipasang noken as model GL yang sudah menggunakan bearing/laher. Lanjutkan membaca Jajanan logam buat si macan โ†’