Parts Catalogue TVS Apache RTR160


Masih dalam suasana berduka, semoga pesawat Air Asia QZ8501 bisa segera ditemukan. Amin!

Kemarin ada yang bertanya tentang Part catalog dari TVS Apache RTR160 😀

rtr160

Monggo bagi yang memerlukannya sudah tersedia di halaman parts catalog diatas

Apache PC

Semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama 😉

PRAY FOR AIR ASIA QZ8501


Pagi ini ada berita mengejutkan tentang pesawat Air Asia dengan nomor penerbangan QZ8501 yang hilang kontak di tenggara Pulau Bitung. Pesawat tersebut bertolak dari Surabaya dengan tujuan Singapura dengan membawa penumpang berjumlah 162 orang termasuk pilot dan crew. Berikut lokasi kontak terakhir pesawat yang saya ambil dari http://www.flightradar24.com

Air Asia QZ8501 Flightradar24

B56mcP8CIAA_iPY

Pada saat pesawat hilang kontak, disekitar lokasi sedang dalam kondisi cuaca yang tidak bersahabat.

B56vbMtIAAEVREq

Mari kita berdo’a, Semoga para crew dan penumpang penumpang Air Asia QZ8501 selalu dalam lindungan-Nya…. Amin!

 

Yamaha XS1100 alias XS Eleven atau XS11


Sekarang kita ngomongin Yamaha 😀

Kembali ke era tahun 70-an, dimana saat itu Yamaha dikatakan agak terlambat ikut bergabung dengan tetangganya yang lain di kelas mesin satu liter. Pada masa itu tetangga yang lain yaitu Honda, Kawasaki dan Suzuki sudah menempatkan produk mereka dikelas 1000cc dengan jenis dan tipe yang berbeda. Honda telah mendahului masuk ke kelas 1.000 cc dengan Honda GL1000 pada tahun 1975, kemudian diikuti oleh Kawasaki KZ1000 pada tahun 1977, dan kemudian Suzuki GS1000 pada tahun 1978. Sedangkan Yamaha hingga tahun 1977, model yang dimiliki dengan mesin yang terbesar adalah Yamaha XS650 Twin dan TripleLung Yamaha XS750.

yamaha-xs1100-1978

Menyadari bahwa mereka butuh jagoan baru untuk bersaing dengan para tetangga, para insinyur Yamaha segera memutar otak dan menghasilkan sesosok motor baru dengan nama Yamaha XS1100 di tahun 1978. Sebelumnya banyak yang mengira Yamaha hanya akan mengisi segmen 1000cc dengan mengupgrade type yang sudah ada, namun ternyata yang terjadi diluar dugaan. Yamaha tidak hanya membuat motor 1000cc namun 1100cc 4 silinder, dan ini merupakan yang pertama bagi pabrikan garpu tala memproduksi sepeda motor dengan dibekali mesin 4-stroke 4 silinder berpenggerak gardan (shaft drive).
Lanjutkan membaca Yamaha XS1100 alias XS Eleven atau XS11

Honda CBX 6 Cylinder


Honda CBX diperkenalkan ke publik pada tahun 1978 sebagai produksi massal pertama sepeda motor Honda dengan menggunakan mesin inline enam silinder (sebelumnya mereka pernah membuat motor balap prototype balap Honda RC enam silinder). Sepeda motor Honda CBX ini menggunakan mesin twin-cam dengan 24-valve dan mampu menghasilkan tenaga max 105 hp @ 9000 rpm. Model ini diproduksi dari tahun 1978 sampai 1982.

Honda CBX 1000

Pada akhir tahun 1970-an, empat produsen sepeda motor besar Jepang mulai membangun motor superbikes dengan kinerja yang unggul. Honda memposisikan model CBX untuk mengangkat kembali posisi perusahaan menjadi yang terdepan di teknologi sepeda motor. Pada saat itu CBX disebut sebagai “terobosan bagi industri sepeda motor Jepangdan banyak yang memuji terhadap desain, konsep, dan kinerja motor ini. Pada saat yang sama Yamaha telah mempersiapkan Yamaha XS1100 yang juga diperkenalkan pada tahun 1978. Lanjutkan membaca Honda CBX 6 Cylinder

Benelli 750 Sei, jawaban Italia atas mesin multi silinder Jepang di Tahun 1970an


Masih pengen ngomongin Benelli, pada artikel kemarin sekilas saya menulis tentang motor buatan Benelli yang bernama Benelli 750 Sei. “Sei” dalam bahasa Italia bermakna “Six” dalam bahasa Inggris atau enam dalam bahasa kita. Hal itu menunjukkan bahwa sepeda motor tersebut memiliki 6 silinder.

Benelli 750 sei 73  4

Kelahiran Benelli 750 Sei ini berawal dari diluncurkannya mesin multi silinder Jepang yang diproduksi secara massal pertama kali oleh Honda dengan motornya CB500F atau lebih dikenal dengan CB Four pada tahun 1971.

Honda CB500 Four 71

Dengan kesuksesan CB Four tersebut membuat Benelli tertantang dan segera merancang dan membuat tandingan dengan 2 silinder tambahan. Dan ini menjadi catatan tersendiri bahwa Benelli 750 Sei yang diluncurkan tahun 1972 merupakan sepeda motor pertama yang diproduksi massal dengan 6 silinder. De Tomaso sebagai pemilik Benelli ingin menjadikan Benelli 750 Sei menjadi motor sport ternama di Italia dan sejajar dengan Moto Guzzi. Dengan publikasi yang luar biasa peluncuran Benelli 750 Sei ini mendapat sambutan yang  meriah di Italia dan menutup ketenaran motor buatan Italia lainnya pada waktu itu. Dengan desain yang lebih menyudut menjadikannya terlihat modern dibanding trend saat itu yang cenderung membulat. Lanjutkan membaca Benelli 750 Sei, jawaban Italia atas mesin multi silinder Jepang di Tahun 1970an

Sejarah singkat Sepeda Motor Benelli


Kembali kita belajar sejarah motor dari Italia yaitu Benelli, pada artikel terdahulu tentang Benelli Leoncino saya belum menuliskan sejarah dari motor ini. Jadi tidak ada salahnya kita sedikit kilas balik tentang Benelli. Mari kita mulai 😀

Perusahaan sepeda motor Benelli di Pesaro (Pesaro e Urbino) Marche Italia, didirikan pada tahun 1911 oleh seorang wanita yang baru saja menjanda pada tahun 1911 bernama Teresa Benelli, yang menjual sedikit properti keluarga dan menginvestasikan dana dalam peralatan mesin, dan membangun bisnis di mana 6 anaknya bisa mencari nafkah. The Benelli Garage dari Pesaro dipekerjakan 5 dari 6 anak laki-laki bernama Domenico, Filippo, Francesco, Giovanni, dan Giuseppe Benelli , yang diperbaiki senjata, mobil, dan sepeda motor, sedangkan yang termuda, Antonio (Tonino’) masih terlalu muda untuk bekerja. Namun Antonio ini kelak memberikan dampak yang besar bagi keluarga karena karirnya sebagai juara pembalap mengangkat nama keluarga Benelli dan juga pabrik sepeda motor Benelli.

Antonio ('Tonino'), Francesco, Giovanni, Guiseppe, Filippo, Domenico
Antonio (‘Tonino’), Francesco, Giovanni, Guiseppe, Filippo, Domenico

Tahun 1919 perusahaan Benelli Pesaro mulai membangun mesin sepeda motor pertama mereka motor bermesin 2-stroke 75cc yang dipasang di frame sepeda.

Lanjutkan membaca Sejarah singkat Sepeda Motor Benelli

Parts Catalog Kawasaki KLX 150


Sebenarnya parts katalog KLX 150 ini versi Kawasaki Thailand, dimana terdapat perbedaan pada kode parts pada empat (4) digit terakhir dibandingkan parts Kawasaki yang dijual di Indonesia. Namun bagi yang memerlukan diagram parts akan sangat membantu pada saat reparasi sepeda motor ini karena kita menjadi paham komponen/parts apa saja yang ada dan urutan pemasangannya.  :mrgreen:

KLX150pc

 

Monggo bagi yang memerlukan bisa didownload di halaman parts catalog diatas atau jika repot bisa langsung klik disini untuk menuju halaman tersebut. 😀

Semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama 😉