Aprilia RS Cube, debut pertama Aprilia di Motogp 2002

Setelah kemarin Yamaha dengan YZR-M1 (0WM1) sekarang saya lanjutkan dengan debut pertama pabrikan Italia yaitu Aprilia di Motogp 2002 dengan RS Cube-nya 😀

Aprilia RS Cube adalah motor prototype yang dibuat oleh pabrikan aprilia yang digunakan untuk balap Motogp musim 2002 sampai 2004 dengan pembalap Colins Edward dan Noriyuki Haga. Sepeda motor ini pertama kali diperkenalkan pada even Bologna Motor Show pada bulan Desember 2001 oleh presiden Aprilia, Ivano Beggio, dan pimpinan tim balap aprilia Jan Witteveen.

RS Cube ini dipersenjatai mesin 4T berkapasitas 990cc 3 silinder inline bertenaga 240 Hp, dimana merupakan mesin dengan tenaga terbesar pada Motogp 2002.  Mesin ini dibuat dan dikembangkan dengan masukan teknologi F1 (formula 1) dari tim ahli Cosworth dengan fitur canggih yang belum ada di motor balap sebelumnya antara lain Pneumatic Valves, Traction Control dan fly–by-wire. 😀

Akan tetapi dengan mesin yang bertenaga dan berteknologi hebat tersebut ternyata tidak serta merta menjadikan aprilia RS Cube menjadi pemenang pada saat lomba. Motor ini sangat sulit untuk dikendalikan oleh ridernya, Colins Edward mengatakan bahwa RS Cube terlahir buruk (born bad) dan banyak yang harus dibenahi. Begitu banyak permasalahan yang muncul di RS Cube ini, mulai dari kecenderungan motor ini Wheelie dengan mudah, getaran di roda depan dan belakang, masalah suspensi dan respon yang tidak terduga dari komputer yang mengatur sistem fly-by-wire nya. 😦

Buruknya pengendalian motor ini terbukti oleh jatuhnya Noriyuki Haga sebanyak 28 kali pada musim balap 2003. wah… 😈

Kejadian engine trouble paling menegangkan dialami oleh Colin Edward saat balap di sirkuit Sachsenring Jerman di musim balap 2003. RS Cube nya menjadi bola api karena ada kebocoran pada saluran bahan bakarnya 😯

Berikut foto-foto peristiwa tersebut…

gambar dari motorradonline.de/sport/rueckblick-colin-edwards-unfall-auf-dem-sachsenring-2003/

Untungnya om Colin cuma cedera ringan… ngeri saja motor balap jadi canon ball seperti itu 😥

Akhirnya karena kurang sukses di Motogp dan juga dana riset aprilia yang terbatas, maka pada musim 2004 merupakan musim terakhir aprilia di Motogp. Padahal kabarnya mesin untuk musim balap 2005 yang ditest Marcellino Lucchi sudah siap dan cukup menjanjikan dengan power yang lebih besar yaitu 260 Hp! woohh… 😯

Demikian cerita tentang aprilia RS Cube, semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama 😉