Bahaya debu vulkanik bagi kendaraan

Setelah kemarin menulis bahaya debu vulkanik bagi kesehatan manusia, kini giliran sedikit mengulas tentang bahaya debu vulkanik bagi kendaraan. 😀

Debu vukanik seperti yang telah saya jelaskan kemarin, mengandung berbagai macam mineral penyusun. Diantaranya tersusun dari fragmen batuan halus, mineral dan kaca, debu yang keras, kasar, agak korosif dan tidak larut dalam air.

Dilihat dari material penyusunnya saja kita sudah bisa membayangkan, bagaimana akibatnya jika dalam intensitas sedang sampai berat debu  ini bisa merusak kendaraan kita.

Bagian yang pertama kali terpapar debu ini tentu saja di bagian luar kendaraan kita, khususnya dibagian body, kap dan kaca (mobil). Debu vulkanik ini bersifat abrasif seperti amplas. Jika tergores dengan tekanan pada bagian cat atau kaca dipastikan akan meninggalkan bekas. Berikut ini contoh menumpuknya abu vulkanik pada kendaraan…. 😯

Duh… tebelnya 😦

Jika kita menemui keadaan diatas, langkah paling aman adalah menyiramnya menggunakan air sampai benar-benar bersih. Karena abu vulkanik ini biarpun tidak larut bersama air akan tetapi bisa terbilas bersama air menjadi semacam lumpur yang licin. Hal ini perlu dilakukan berulang-ulang untuk hasil yang maksimal.

Selanjutnya, kita lanjut ke bagian mesin. Untuk bagian mesin kita harus fokus kepada kinerja Filter Udara yang berfungsi menyaring udara sebelum masuk ke ruang bakar. Jika kita sering berkendara melalui jalanan yang berdebu, tidak ada salahnya kita bersihkan Filter Udara agar proses pembakaran menjadi lancar. Hal ini berlaku untuk sepeda motor maupun mobil.

Jangan sekali-kali melepas busa filter udara dalam kondisi jalan yang berdebu. Karena udara yang bercampur debu tersebut akan lolos masuk ke karburator dan injektor dengan bebasnya. Akibat jangka pendek adalah terganggunya proses pembakaran, dan jangka panjangnya siap-siap dompet anda kebobolan. Karena material yang terhisap masuk ke ruang bakar akan meninggalkan deposit jahat yang merusak bagian klep, seher berikut ring seher dan juga dinding silinder (untuk mesin 4tak). Sedangkan di mesin 2tak bisa bertambah merusak stang seher berikut laher bambunya. 😦

pinjam gambar kang Hourex

Untuk itu bagi sepeda motor atau mobil  yang dipakai harian (bukan motor balapan), pasanglah kembali filter udara anda. Karena akibatnya bisa membuat pusing kepala anda…. dompet isi brambang, dibukak marai mripat mrebes mili 😥

Semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita bersama. 😉